ریلوے امپیکٹ گن

استعمال:ریل روڈ بولٹ سخت اور کھو رہا ہے

درخواست:ریلوے ٹائی بولٹ ، فش پلیٹ بولٹ ، دیگر ٹریک بولٹ۔

تصدیق:سی ای ، سی آر سی سی

قسم:ہائیڈرولک ، اندرونی دہن انجن ، بجلی ، بیٹری

NLB-1900 پورٹیبل ریلوے بولٹ مشین

اس میں ناول ڈیزائن ، کمپیکٹ ڈھانچہ ، چھوٹا حجم ، ہلکا پھلکا ، مضبوط تدبیر ، دو - اسٹیج اینٹی - کمپن ، ہاتھ سے پورٹیبل ، اور آسان آن اور آف ٹریک کی خصوصیات ہیں۔ یہ ماڈل خاص طور پر ٹریک بستر کی بحالی کی کارروائیوں کے لئے موزوں ہے جہاں بڑی بحالی کی مشین کو اپنایا نہیں جاسکتا ، جیسے ریلوے سوئچ ، سرنگیں ، پل ، وغیرہ۔

NLB - 600 ڈبل ساکٹ ریلوے بولٹ مشین

یہ ماڈل اثر ٹارک کو جامد ٹارک میں تبدیل کرتا ہے ، جو ایڈجسٹ ہے اور اس کی اعلی صحت سے متعلق ہے ، جس میں کوئی جیمنگ نہیں ہے۔ یہ ریل بولٹ کو سخت اور کھو جانے کو بہت آسان بنا دیتا ہے اور بیچ کے کام کے سامان کے ل ideal مثالی ہے ، جس میں آپریشن میں آسانی ہے ، اور مزدوری کی شدت کو بہت کم کرنے کے ل the ٹریک کے ساتھ ساتھ چلنا ہے۔

NLB-500 پورٹیبل ریلوے بولٹ مشین

مشین پورٹیبل اور استعمال کرنے کے لچکدار ہے کیونکہ یہ ہلکا پھلکا ہے اور اس میں اچھا توازن ہے۔ یہ ہنگامی مرمت کے مختلف کاموں کے لئے مثالی ہے۔ کھو جانے یا سخت کرنا یا تو سلیپر بولٹ کے لئے عمودی سمت یا فش پلیٹ بولٹ کے لئے افقی سمت ہوسکتا ہے۔

NLB-300 II ریلوے بولٹ مشین (پٹرول انجن)

واکنگ ڈیوائس کو مشین کے چیسیس میں شامل کیا جاتا ہے تاکہ یہ سڑک اور پٹری پر دونوں چل سکے۔ یہ حرکت میں آسانی ، آپریشن میں آسانی ، اور بار بار اٹھانے کی کارروائیوں کی ضرورت کی وجہ سے بھاری دستی مزدوری کی جگہ لینے کے لئے سامان کا ایک مثالی ٹکڑا ہے۔

لیاؤننگ یوسٹائل آلات کمپنی ، لمیٹڈ کی کلیدی خصوصیات۔ ریلوے امپیکٹ گن

موثر اور مزدوری - بچت

روایتی دستی ٹولز کے مقابلے میں ، پاور ریل بولٹ رنچ (جیسے بجلی ، اندرونی دہن ، ہائیڈرولک ، وغیرہ) کام کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بناسکتے ہیں اور مزدوری کی شدت کو کم کرسکتے ہیں۔

سایڈست ٹارک

ملٹی - کی سطح یا مضبوطی سے متعلق ٹارک ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کریں تاکہ مختلف کام کے حالات میں سخت قوت کی ضروریات کو یقینی بنایا جاسکے اور بولٹوں کو سخت یا ڈھیلنے سے زیادہ - سے زیادہ سے زیادہ بچیں۔

مضبوط موافقت

عام ریلوے ، اعلی - اسپیڈ ریلوے ، شہری ریل ٹرانزٹ ، کان کنی کی پٹریوں اور دیگر منظرناموں کا احاطہ کرنے والے مختلف فاسٹنر سسٹم اور ریل اقسام پر لاگو ہوتا ہے۔

کمپیکٹ ڈھانچہ ، لے جانے میں آسان

پوری مشین ہلکی اور لچکدار ، کھیت میں لے جانے میں آسان ، اور موبائل آپریشن کے لئے موزوں بننے کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے۔

NLB-300 I ریلوے بولٹ مشین (ڈیزل انجن)

یہ مشین یا تو سڑک پر کام کر سکتی ہے یا اڈے پر سوار واکنگ ڈیوائس کے ساتھ ٹریک کر سکتی ہے۔ بھاری دستی کام کا ایک بہترین متبادل ہونے کے ناطے ، اس کے فوائد آسانی سے منتقل ، آسانی سے چلانے ، اور بار بار اٹھانے سے پریشان نہ ہونے کے فوائد ہیں۔ اگرچہ ڈیزل انجن کا وزن پٹرول انجن سے زیادہ ہے ، لیکن اس میں ناکامی کی کم شرح ، آسان بحالی اور زیادہ استحکام کے فوائد ہیں۔

LLB-2000 بیٹری ریلوے بولٹ مشین

یہ ریلوے بولٹ مشین درآمد شدہ بیٹریاں اور اجزاء سے چلتی ہے۔ مشین ایلومینیم کھوٹ کے شیل سے بنی ہے ، جو اسے پائیدار بناتی ہے۔ یہ امپیکٹ ٹارک موڈ کے ذریعہ کارفرما ہے اور اس کا تھوڑا سا حجم ہے ، ہلکا پھلکا ہے ، اس میں مضبوط لچک ہے ، اور جلدی سے ٹریک پر اور آف ہوجاتا ہے۔ یہ خاص طور پر تکلیف دہ سائٹوں کے لئے موزوں ہے جہاں بڑی بحالی کی مشینیں ایسا نہیں کرسکتی ہیں ، جیسے ریلوے سوئچ ، سرنگیں اور پل۔

ہائیڈرولک ریلوے بولٹ مشین

YLB-750S ہائیڈرولک ریلوے بولٹ مشین

ڈیجیٹل کنٹرول کو اپنانے اور ملکیتی ڈیجیٹل ڈسپلے ٹکنالوجی کو نافذ کرکے ڈیزائن کیا گیا ہے ، موجودہ پوائنٹر - ٹائپ ڈسپلے میٹرز کی ناقص درستگی کے عیب پر قابو پانا آسان اور بدیہی ہے۔

ٹارک کی ترتیب اور ڈسپلے 1 N · m تک درست ہیں۔ جب سیٹ ویلیو پہنچ جاتا ہے تو خودکار ان لوڈنگ اور الارم۔ ٹارک آؤٹ پٹ یکساں ہے ، اور ٹارک کی درستگی زیادہ ہے ، جس سے یہ خاص طور پر اعلی - اسپیڈ ریلوے ، مسافروں کی سرشار لائنوں ، اور اعلی ٹارک کی ضروریات کے ساتھ ریلوے لائنوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کے لئے خاص طور پر موزوں ہے۔

جامد ٹورک مکمل طور پر ہائیڈرولک ڈیزائن ، کوئی اثر نہیں۔

موجودہ ریلوے کی تعمیر میں ٹارک کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے فارورڈ چوٹی ٹارک 400 N · M تک پہنچ سکتا ہے۔ ریورس ٹارک 750 N · M سے زیادہ ہے ، جو زنگ آلود بولٹ کو ڈھیل دینے کے لئے کافی ہے۔

کم - ٹارک ہائی - اسپیڈ سختی ، جب ٹارک بڑھتا ہے تو ، یہ خود بخود اعلی - ٹارک کم - اسپیڈ ٹرانسمیشن میں تبدیل ہوجاتا ہے۔

ڈبل ساکٹ ڈیزائن ، کام کرنے کی اعلی کارکردگی۔ مزدوری کی شدت کم ہوجاتی ہے کیونکہ رنچ کو بائیں اور دائیں کو مستقل طور پر اٹھانے کی ضرورت نہیں ہے۔

یہ اچھی طرح سے - معروف مینوفیکچررز سے بین الاقوامی برانڈ پاور اور قابل اعتماد ہائیڈرولک اجزاء کو اپناتا ہے ، جس میں کم ایندھن کی کھپت ، کم دیکھ بھال اور آسان دیکھ بھال کی خاصیت ہے۔

ساکٹ خود کو - انلاک کرنے والا آلہ سے لیس ہے ، جو ہنگامی صورتحال میں سڑک کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

اس مشین کے لئے تیار کردہ یونیورسل ساکٹ 15 ملی میٹر کی ایک مقررہ غلطی میں خودکار سیدھ حاصل کرسکتا ہے۔

ایک - ریلوے بولٹ مشین حل کو روکیں

ریل امپیکٹ رنچیں ریلوے لائنوں پر مختلف فاسٹنر سسٹم پر وسیع پیمانے پر لاگو ہوتی ہیں ، جن میں شامل ہیں لیکن ان تک محدود نہیں: ریل جوائنٹ بولٹ (فش بولٹ) ، سلیپرس پر بولٹ ، جیسے اسپرنگ کلپ اینکر بولٹ ، اینکر بولٹ ، اسپائک بولٹ ، ریل سپورٹ بولٹ ، اور ٹریک انفراسٹرکچر کے لئے دیگر فاسٹنرز۔ چاہے یہ ریلوے کی بحالی یونٹ ، تعمیراتی ٹیم ، یا ٹریک آلات سپلائر ہو ، یہ سامان کام کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور کنکشن کے معیار کو یقینی بنانے کے لئے ایک بہترین انتخاب ہے۔ کام کرنے والے ماحول اور صارفین کی ضروریات کے مطابق ، مندرجہ ذیل بجلی کے فارم اور ترتیب کے امتزاج فراہم کیے جاسکتے ہیں:

اپنی مرضی کے مطابق حل حاصل کریں

اندرونی دہن بولٹ رنچ

ایک چھوٹا سا پٹرول یا ڈیزل انجن سے لیس ، جو بجلی کے بغیر کسی ماحول میں استعمال کے ل suitable موزوں ہے ، مضبوط طاقت کے ساتھ ، اور پیچیدہ بیرونی ماحول کے مطابق۔

الیکٹرک بولٹ رنچ

آسان ڈھانچہ ، آسان دیکھ بھال ، بجلی کی فراہمی والے کام کے مقامات کے لئے موزوں ، جیسے شہری ریلوں اور سرنگوں۔

ہائیڈرولک بولٹ رنچ

درست اور مستحکم ٹارک آؤٹ پٹ ، سختی فورس پر سخت کنٹرول کی ضروریات کے ساتھ مواقع کے ل suitable موزوں ہے۔

خصوصی تخصیص اور مضبوط مطابقت کی حمایت کریں

کسٹمر کے سازوسامان کے استعمال کی شرح کو بہتر بنانے کے لئے موجودہ سڑک کی بحالی کے سامان کے نظام کے ساتھ مطابقت پذیر استعمال کی حمایت کریں۔

اسٹڈ بولٹ رنچ

ایک ہی وقت میں دو پوزیشنوں میں کام کر سکتے ہیں ، جس سے کام کی کارکردگی کو بہت بہتر بنایا جاسکتا ہے ، جو بڑے - پیمانے کے بولٹ انسٹالیشن ٹاسکس کے لئے موزوں ہے۔

اعلی ٹارک آؤٹ پٹ ، اعلی - طاقت فاسٹنر سسٹم کے لئے موزوں ہے

سامان کی زیادہ سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ 1900nm سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے ، جو آسانی سے اعلی پری لوڈ کے حالات جیسے ٹائپ III اسپرنگ کلپ سسٹم کا مقابلہ کرسکتی ہے ، جس سے ناکافی ٹارک کی وجہ سے بولٹ پھسلنے یا ڈھیلے ہونے کے پوشیدہ خطرے سے گریز کیا جاسکتا ہے۔

باضابطہ معیار کو یقینی بنانے کے لئے درست ٹارک کنٹرول

ملٹی - سطح/stepless torque ایڈجسٹمنٹ فنکشن ، کچھ ماڈلز ڈیجیٹل ڈسپلے یا ٹارک پریسیٹ سسٹم سے لیس ہیں تاکہ "رکنے پر رکیں" حاصل کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہر بولٹ مستقل طور پر سخت اور وضاحتوں کی تعمیل میں ہے۔

مختلف کام کرنے والے ماحول کو پورا کرنے کے لئے متعدد طاقت کے اختیارات

شہروں ، کھیتوں ، سرنگوں ، پلیٹاؤس وغیرہ جیسے مختلف پیچیدہ حالات کو پورا کرنے کے لئے مختلف قسم کے پاور فارم جیسے اندرونی دہن ، بجلی ، ہائیڈرولک ، وغیرہ فراہم کریں ، اور واقعی میں مکمل منظر کی کوریج حاصل کریں۔

دوہری - اسٹیشن ڈیزائن ، موثر تعمیراتی ٹول

ایک اختیاری دوہری - ہیڈ ہم آہنگی آپریشن ڈھانچہ ، ایک - ٹائم اسٹارٹ ، ایک ہی وقت میں دو بولٹ سخت کردیئے جاتے ہیں ، اور آپریٹنگ کی کارکردگی کو دوگنا کردیا جاتا ہے ، جو بڑے - اسکیل لائن کی تعمیر اور بحالی کے منصوبوں کے لئے موزوں ہے۔

ہلکا پھلکا ساخت ، ایک - شخصی آپریشن کے لئے آسان ہے

مرکزی مشین کا وزن 18 کلو گرام سے کم ہے ، اور ایک پورٹیبل ہینڈل یا بیک ڈیزائن کے ساتھ ، خاص طور پر پہاڑی علاقوں اور دستی ہینڈلنگ ماحول کے ل suitable موزوں ایک - شخصی آپریشن کے لئے موزوں حد کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔

ماڈیولر ڈیزائن ، سادہ بحالی

موٹر ، ریڈوزر ، اور آستین کا ماڈیولر ڈیزائن ، حصوں کی فوری تبدیلی ، کم بحالی کی لاگت ، اور - فروخت کے ردعمل کے بعد تیز تر۔

مختلف قسم کے بولٹ کی وضاحتیں ، مضبوط استقامت کے مطابق بنائیں

مختلف قسم کے بولٹ کی وضاحتیں جیسے M20 - M27 ، فوری تبدیلی ورکنگ آستینوں کے ساتھ ، اور بار بار سامان کی تبدیلی کے بغیر ، مارکیٹ میں زیادہ تر فاسٹنر سسٹم کے مطابق ڈھالتا ہے۔

ریلوے انڈسٹری کے معیارات ، قابل اعتماد معیار کے ذریعہ تصدیق شدہ

بہت ساری مصنوعات نے ریلوے انڈسٹری کے متعلقہ ٹیسٹ (جیسے ٹی بی ، سی آر سی سی ، وغیرہ) پاس کیے ہیں ، اور اسے قومی ریلوے ، ہائی - اسپیڈ ریلوے ، شہری ریل اور دیگر لائن منصوبوں میں براہ راست استعمال کیا جاسکتا ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ریلوے امپیکٹ گن ، چین ریلوے امپیکٹ گن مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری